還原萬噸巨輪的養成之旅,見證“雪龍2號”的破冰征程!

2021.1.11

今天推文的主角是10年磨一劍的一件大國重器——雪龍2號,中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船。

這是36年中國極地夢的新里程碑,她的服役顯著提升我國在極地科學研究中的水平,先從近期的兩則讓人引以為傲的新聞講起。


澳大利亞戴維斯站掛起了中國國旗
(圖片來源:ADD)

2020年12月17日,澳大利亞戴維斯站一名隊員由于健康原因需要緊急撤離,澳大利亞南極局向正在南極執行任務的中國第37次南極考察隊請求幫助。

南極雖是天寒地凍之地,但從不缺乏和平合作的暖心故事。中國的“雪龍2號”、美國麥克默多的飛機Basler一同加入澳洲科考站救援活動,這是在南極國際合作的典型,完美詮釋了南極的和平精神。

澳洲南極局罕見地在官方網站通過一張“中澳兩國國旗在南極洲共同飄揚”的照片,高調表達對中國南極考察隊的感激和贊賞。中國作為南極科考大國,再次向世界證明大國的擔當和貢獻。人類在南極洲,也許更能體現“命運共同體”這個境界。

公眾號:人民日報

這回,澳大利亞科考站升起中國國旗

2020年12月27日,第六屆中國工業大獎、表彰獎、提名獎企業和項目名單正式發布。中國船舶集團旗下江南造船的“雪龍2”號極地科學考察破冰船項目獲得項目類中國工業大獎。這也是繼“蛟龍”號載人潛水器、航母工程、“藍鯨一號”新一代超深水半潛式鉆井平臺、新一代核潛艇研制之后,造船業第五個獲得中國工業大獎殊榮的項目。

公眾號:江南造船

【要聞】 “雪龍2”號斬獲我國工業領域最高獎!

萬噸巨輪的養成之旅

言歸正傳:從向陽紅10號到極地號,再到雪龍號,一代又一代的科考船相繼接力服務于中國極地科考事業,生生不息。

2016年年底起,中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船雪龍2號開始建造,作為獨家獲得官方授權制作“雪龍2號”紀錄片的機構,云集將來記錄了雪龍2號誕生成長過程中每一個彌足珍貴的歷史瞬間。

從鋼板切割到吊艙焊接,從零件組裝到總段搭載,從船體下水到電纜安裝,從系泊試驗到南極破冰,2集超級工程紀錄片《雪龍2號》,帶你欣賞雪龍2號的颯爽英姿,體悟船舶工人的奮斗力量,追尋國之重器背后的精神源泉!

3...

2...

1 上鏈接!!!

萬噸巨輪,始于船塢

鋼鐵原本是沒有生命的,然而造船恰恰是從一塊塊鋼板開始。

有序組裝的鋼板,拼接搭建起巨大的船艙,支撐起設備的運轉,經歷過數道復雜的制造工序后,在健壯的“身軀”里,巨輪完備的“心臟”開始跳動。

在零件的鍛造與巨輪的形成之間,是8736張圖紙,2541塊鋼板,三百多個艱苦奮斗的日日夜夜,三千名員工的努力和汗水。

《雪龍2號》第一集以順序講述的方式追隨“雪龍2號”的建造過程推進敘事,以“雪龍2號”的建造為主要線索,卻又并不以其作為唯一主角,而是截取了這條主線上的關鍵時間節點,并分別以與結點相關的多位主人公為主角講述了一個又一個簡短而豐實的故事。

在確保該片的科普功能的同時,制作團隊巧妙地借用故事化講述的方式為作品增添了幾分平實的色彩與生動的趣味。

在喜慶的鞭炮聲中,一切才剛剛開始;在紅幕揭開的剎那,雪龍2號獲得命名。

從新春佳節到端午佳節,從春風復蘇到夏日炎炎,從焊花紛飛的夜晚到吊機轟鳴的清晨,在所有人期待的目光中,中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船終于在世人面前亮相。

這背后是數千位造船工人的百折不撓和精雕細刻。

鏡頭下,從總工程師到切割操作員,從總建造師到首席焊接技,從現場工程師到高吊作業組組長,一個又一個為雪龍2號的建造兢兢業業、貢獻力量的勞動者形象鮮活生動。

他們每個人都與“特殊”的船有著特別的緣分,他們成就了萬噸巨輪,也在雪龍2號的激發了完成了對自我的破冰與挑戰。


重重考驗堅定前行, 乘風破浪安濟滄海

《雪龍2》第二集以雙線并行、交叉敘事的講述方式展開,記錄了出塢入海后雪龍2號的成長歷程,還原了雪龍2號從進行故障排查到重新駛向深海、從試驗緊急剎車到挑戰緊急掉頭的試航全過程,描繪了正式執行任務雪龍2號在南極破冰救援、開辟航道時的不世之姿。

交叉敘事的手法調節了敘事節奏,留足了故事懸念,同時又直觀地呈現了雪龍2號精彩表現的背后技術人員們的辛勤付出和千錘百煉。

海試是驗證設備兼容與船舶性能的必備途徑。在遼闊的海面上,雪龍2還克服了巨大的慣性在105秒內實現緊急停船,緊急剎車時,冒著船體傾覆的危險圓滿完成全回轉試驗。以漂亮的環形波紋勾勒了船舶的回轉直徑,以一曲海上芭蕾展現了船舶的非凡性能。

南極的堅冰是雪龍2號必須要面對的真正的挑戰。2019年11月18日,東南極大陸維斯托登半島的洋面上出現了雪龍2號的身影。

首次執行救援任務,雪龍2號從容不迫,緩慢而堅定,強大的動力推動船首,松動了深厚堅固的冰層,幫助雪龍號擺脫困境。

面對四周的冰山,雪龍2號依靠船艉從上方重壓冰層,下方螺旋槳掏空水流和碎冰,靈活轉向,重辟航道,圓滿完成破冰任務。

該片以大量構圖精致的航拍鏡頭巧妙記錄了雪龍2號的行動軌跡,靈活運用特寫鏡頭詳細捕捉了技術人員的表情神態和工作細節。

雪龍2號在水面上劃出的優美弧線與技術人員正襟危坐的工作姿態相映成趣,恢弘雅致的航拍畫面向與鮮活生動的細節描寫錯落有致。

雪龍2號滿載著祖國和極地人的期許,承載起了極地求索的使命與擔當,承載起了興海強國的光榮與夢想。

1月11日,1月12日兩天每晚22:00,《雪龍2號》將在央視2套財經頻道隆重播出,帶領觀眾一起見證技術工人以及雪龍2號的探險經歷,還原這場科學之旅、探索之旅、夢想之旅,看這艘寄托著夢想與榮光的新船如何順利啟航,乘風破浪!

《雪龍2號》

類型:超級工程紀錄片
時長:每集 45 分鐘,共 2 集
播出平臺:央視財經(CCTV2)
播出時間:1月11日-1月12日 每晚22:00

聯合制作
中國船舶集團有限公司
江南造船(集團)有限公司br> 云集將來傳媒(上海)有限公司

鳴謝
自然資源部中國極地研究中心
上海中船文化傳媒有限責任公司
丝瓜视频在线app_丝瓜成年app短视频网站 sg99.xyz_丝瓜丝视频安卓色斑app - 丝瓜视频软件app